LOS COLEGAS DEL FORO 5ª PARTE

Este video está dedicado a todos los colegas del foro de los camioneros www.forodeloscamioneros.com

Sois la caña



Saludos

TRIPLE R DIESEL PROJECT 10

En esta ocasion y despues de algunas semanas sin poner nada de nuestros colegas de triple r diesel,os pongo el proyecto numero diez,creo que merece la pena ver este pete.



Saludos y felices fiestas

FELIZ NAVIDAD

Esta semana pongo unos videos dedicados a estas fiestas y os deseo a todos,seais de donde seais,unas muy felices navidades y un mejor año 2012.





fELIZ NAVIDAD Y FELIZ AÑO NUEVO

RESCATE DE CAMIONES VOLCADOS

Empezamos esta serie de rescate de camiones con dos videos levantando camiones volcados





Saludos

DOS VIDEOS DE VOLVO

Esta semana vamos a poner dos videos del interior de volvo.

El primero es el interior de la cabina xxl del fh16 de 700 hp cabina europea




Este es el volvo vn de 780 hp con cabina americana



Saludos

CONCURSO DE VIDEOS NAVIDEÑOS

En el foro de los camioneros www.forodeloscamioneros.com ,ya ha llegado la navidad,y queremos celebrarlo con un con un concurso para divertirnos.

El primer concurso de videos navideños del foro de los camioneros

Para participar y saber las bases del concurso solo tienes que pinchar este link

http://www.forodeloscamioneros.com/t4605-concurso-de-videos-navidenos

Estais a tiempo de participar y poder llevaros de premio la camiseta del foro de los camioneros

Feliz navidad

ALGO MAS DE TRIPLE R DIESEL,PROJECT 12

En esta ocasion vamos a ver algo mas de triple r diesel,el proyecto 12

Como todo lo que hace esta firma,una verdadera pasada



saludos

PERSECUCION ESPECTACULAR

Os dejo este video que he encontrado gracias al colega pegasin



Saludos

UN PAR DE VIDEOS DE MARC VNG

Esta vez le toca al colega marvng,dos videos llegando a diferentes ciudades de españa.

El primero llegando a zaragoza



El segundo llegando a barcelona



Un saludo

POR DONDE SE METE CAMPAZAS

Un video de nuestro colega campazas,no tiene desperdicio y nos demuestra hasta donde puede llegar con su kerax.



saludos

HOMENAJE A TODOS LOS CAMIONEROS DEL MUNDO

Con este video,aunque es muy simple y muy corto,quiero rendir un homenaje a todos mis compañeros del mundo.

Nosotros movemos el mundo y practicamente nadie nos reconoce el valor que tenemos para cualquier pais.

Recordad que tenemos nuestro foro en www.forodeloscamioneros.com




saludos

EL ULTIMO DE ALMOGAVAR

Os dejo hoy por aqui el ultimo video subido por almogavar



Saludos

UNO DE ER JAVI Y OTRO DE ALMOGAVAR

Vamos con un par de videos mas,que no tienen desperdicio







Votadlos,creo que se lo merecen

saludos

VAMOS CON UN VIDEO DEL COLEGA EL PEGO Y OTRO DE ALMOGAVAR

No he podido resistir la tentacion de poner estos videos de dos buenos colegas del foro de los camioneros,nuestro foro

El primero pertenece a un chaval de 20 años y gran aficcionado al mundo del camion,su nick es el pego



Este es otro video hecho por almogavar y que como todos los suyos es una verdadera maravilla




Saludos

ESTA SEMANA TOCA ALGO MADE IN USA

Esta semana vamos a disfrutar en este lado del charco con unos videos made in usa,realmente espectaculares

Os recuerdo a todos los colegas del mundo que,si teneis algun video grabado por vosotros,me lo podeis enviar por correo o enviarme la url y muy gustosamente lo pondremos en este sitio.








Espero que os haya gustado

Saludos

ENTRANDO A ORENSE Y FIGUEIRA DA FOZ

Esta semana ponemos dos videos de almogavar que como todos los suyos son una maravilla contemplar









Espero que os haya gustado tanto como a mi

Saludos

DE CALAHORRA A MADRID EN CAMION

Precioso video de dj stralis

Muestra un viaje saliendo de calahorra ( la rioja ) a madrid en camion



Fantastico documento y fantastica musica para ambientarlo

STOCK 641 DE TRIPLE R DIESEL

Como siempre,un video que no deja a nadie indiferente.

Una nueva maravilla realizada por estos monstruos del tuning de camiones



Espero que os haya gustado

Saludos

UN TRANSPORTE ESPECIAL

Hoy traigo un video que está grabado por un miembro del foro de los camioneros,su nombre es dinamitero.

Me quedo asombrado de las maniobras que se pueden hacer con un vehiculo especial.



saludos

PROJECT 1 AL DETALLE

En este video podemos ver a Rolan Mendez ( propietario de triple r diesel)enseñando y explicando al detalle el project 1



Saludos

TRIPLE R DIESEL PROJECT 565

En esta ocasion traemos un " pete " retocado y tuneado por estos magos de la transformacion de camiones.



Saludos

LOS COLEGAS DEL FORO 4ª PARTE

Hoy pongo aqui el 4º video de los colegas del foro.

Cuando estamos apunto de cumplir 2 años de existencia y ya con 6000 registrados en el foro

Espero que os guste y ya sabeis que vosotros sois los protagonistas



Saludos

TRIPLE R DIESEL PROJECT ONE

Algunas veces es bueno ver algunas definiciones que vienen en el diccionario.

La definicion de bonito,espectacular,impresionante o una obra maestra siempre lleva a este video.



Saludos

VIDEO OFRECIDO POR DJ STRALIS

Este video ha sido realizado por el colega dj stralis,creo que merece la pena verlo por la belleza del video y por el acompañamiento musical.



Saludos

ALGUNOS VIDEOS DEL COLEGA TARZAN

En esta ocasion os traigo unos videos grabados por el colega tarzan desde su camion.

folkestone video nº1



folkestone video nº2



Saliendo del eurotren

TRIPLE R DIESEL PROJECT 581

Hacía tiempo que no ponia algun video de estos genios de texas,este es el proyecto 581 que igual que el resto,merece la pena verlo.



Un saludo

MIS COLEGAS DEL FORO EN REUNION

Este video está dedicado a todos los colegas que se ganan la vida en la carretera,pero sobre todo a estos maravillosos amigos del foro de los camioneros,nuestro foro www.forodeloscamioneros.com




Espero que os guste,al fin y al cabo...es vuestro

Saludos

MONGINEBRO ( DE ITALIA A FRANCIA )

Esta semana os traigo el video que grabé ayer mismo en el paso del monginebro desde italia hacia francia.

Espero que os agrade



Saludos

DOS MARAVILLAS

En esta ocasion os traigo un montaje de almogavar sobre la concentracion de atarfe y un video de campazas mientras cargan su camion en una cantera.

Por supuesto son dos videos espectaculares y doy las gracias a mis amigos por cedermelos para que todos podais disfrutar de ellos.

Video de almogavar



Video de campazas



Saludos

AHORA LOS MIOS

Estos son los videos que grabé en la concentracion de atarfe

Un marmon espectacular de pepito



Competicion de ruido entre un volvo y un kenworth



Y la romería desde antes de salir



Espero que os gusten

Saludos

IV CONCENTRACION DE ATARFE

Os pongo hoy unos videos grabados por ER JAVI en la IV concentracion de camiones de atarfe(granada)

La verdad es que lo pasamos en grande.





Espero que os hayan gustado

saludos

CAMPAZAS TRABAJANDO CON SU KERAX

En esta ocasion os propongo dar un paseo a bordo del renault kerax de mi buen amigo campazas.



Espero que os guste y que lo voteis

saludos

UN VIDEO DE MI AMIGO MATRACA

Como veis,tengo unos amigos estupendos que nos hacen la boca agua con sus videos.

Aqui teneis uno de matraca



Saludos

MAOLITO EN ACCION

Os presento el camion-pluma de mi buen amigo maolito.

Verdaderamente es un espectaculo ver como domina la pluma.



Saludos

LOS VIDEOS DE ALMOGAVAR

En esta ocasion voy a poner unos videos muy interesantes que graba mi amigo almogavar mientras va trabajando.








Saludos

ALGO MAS DE TRIPLE R DIESEL

Esta gente es sencillamente alucinante,que maravillas que construyen



Saludos

STOCK 871 DE TRIPLE R DIESEL

Uno mas,creo que os va a gustar



Saludos

TRIPLE R PROJECT 047

Cuantos mas videos veo de estos artistas,mas me gustan.

Espero que a vosotros tambien



saludos

DOS CONCENTRACIONES

Como la semana pasada me fue imposible poner una entrada,hoy racion doble.






Saludos

CAMPAZAS EN LA CONCENTRACION DE FABERO

Os presento en esta ocasion un video del colega campazas,conduciendo un " pete " en la concentracion dedicada a san cristobal y realizada en fabero.



Saludos

MAN CONCEPT

Video de presentacion del prototipo de man



Un saludo

ONTENIENTE 2011

Os dejo aqui dos videos que grabé durante la concentracion de onteniente 2011





Espero que os gusten

CRAZY TRAIN DE TRIPLE R DIESEL

Hacía tiempo que no ponía un video de nuestros amigos de triple r diesel y creo que este video va a gustar,mas que por su contenido,por el resultado final

LOS COLEGAS DEL FORO 3ª PARTE

Hoy quiero compartir con todos este video que hice la semana pasada y que sirve como homenaje a los mas de 5000 colegas que estan inscritos en el foro de los camioneros www.forodeloscamioneros.com

Espero que sea de vuestro agrado



saludos

INTERNATIONAL LONESTAR HARLEY DAVIDSON EDITION

Este video ya tiene algun tiempo,pero creo que es muy recomendable verlo,ya que es la presentacion de esta serie limitada de esta preciosa maquina.



SALUDOS

PRESENTACION DEL NUEVO MERCEDES ACTROS 2012

Os dejo aqui el video de presentacion de la nueva linea de mercedes actros para el 2012



Saludos

TRIPLE R PROJECT 618

Algo mas de estos magos tejanos



saludos

AMERICAN TRUCKER DEDICADO A TRIPLE R DIESEL

Esto en mi opinion,es una joya y un reportaje dedicado a alguien que se lo merece de verdad.



saludos

TRIPLE R DIESEL PROJECT 819

Hacía tiempo que no poniamos uno de estos.



saludos

MERCEDES TRUCKS

Este video está grabado en la planta de mercedes en aksaray (turquia)



saludos

DOS EN UNO

En esta ocasion os presento dos videos cortos de como se fabrican dos grandes,

international y kenwort





Lastima que el de kenwort no tenga sonido.

Un saludo

ASI NACE UN MAN

En esta ocasion le ha tocado el turno al man

He puesto la segunda parte,porque la primera era basicamente una vision de la factoría por el exterior.



Un saludo

ASI NACE UN SCANIA

Este video trata sobre la construccion de una serie limitada que se fabricó y se vendió en francia,está producida en la fabrica que scania posee en angers.



Saludos

COMO NACE UN PETERBILT

En este casovamos a asistir al nacimiento de un peterbilt



saludos

COMO NACE UN MACK

En esta ocasion os dejo aqui un pequeño documental de como nace un camion mack



Saludos

PROYECTO 33 DE TRIPLE R DIESEL

Como siempre....no se puede pedir mas,simplemente aplaudir a estos genios



saludos

¿SABES LO QUE SE PUEDE HACER CON UN CAMION?

Aqui os dejo el ultimo video que se me ha ocurrido hacer.

Espero que os guste



Saludos

UN BABERO COMO LOS NIÑOS

Con este video,vais a necesitar un babero como los niños



Saludos

SIMPLEMENTE WOW

Sencillamente....alucinante



Saludos

TRIPLE R STOCK 525

Otro mas de estos genios del tuning de camiones



Espero que os guste tanto como a mi

saludos

TRIPLE R DIESEL STOCK 588

Otro mas de esta gente

Realmente alucinante



saludos

UNO MAS DE TRIPLE R DIESEL

Como siempre espectaculares



saludos

NEVADA EN CUNEO

Este video lo grabécon el telefono la semana pasada.

Disculpas por la calidad y espero que os guste.



saludos

PARA PONERNOS LOS DIENTES LARGOS

Este video es de una concentracion en estados unidos en el año 2009

Espero que os guste tanto como a mi.

Por cierto,los cabover se los dedico a mi buen amigo MATRACA



Saludos

QUE GOZADA DE CAMIONES

En esta ocasion os traigo un video de camiones europeos en su mayoría y tuneados.

Disfrutad de estas maravillosas maquinas.



saludos

TRIPLE R DIESEL EN ACCION

¡¡¡Como me gusta lo que hacen estos tios!!!



saludos

ALGUNAS OBRAS DE ARTE NO ESTÁN EN LOS MUSEOS

Sencillamente espectaculares

NEGRO BRILLANTE

Otro video mas de estos monstruos del tuning de camiones



Saludos

INTERIORES DE SCANIA

Hacía tiempo que no poniamos un video de interiores.

Hoy os pongo un video espectacular de interiores de scania



Saludos

VIAJE POR LA A-3

Este video lo grabé hace unos meses con mi telefono mobil,esperoque os guste



Saludos

ALGO ESPECIAL

Para ver este video,os recomiendo que os pongais un babero



Es algo realmente espectacular

LOS ARTISTAS DE TRIPLE R DIESEL,UNA MAS

Creo que no me voy a cansar nunca de ver a esta gente en accion.




Un saludo

INDIANA TRUCKS

Esta es una traduccion de la historia de la marca de camiones indiana,la traduccion no está hecha por mi sino por el traductor de google,por lo que ruego que disculpeis los errores de traduccion que podais encontrar y que son totalmente ajenos a mi persona.

El siglo XX fue una época de gran desarrollo en la industria del automóvil. En todo Estados Unidos y alrededor del mundo, líneas de montaje se producen los vehículos que estaban cambiando las vidas de todos, desde trabajadores comunes de clase media a los propietarios de las empresas. Una empresa que se encuentra la relativa prosperidad durante este tiempo fue la de Indiana Truck Corporation, fundada y con sede en Marion, Indiana. Indiana camiones que comenzó como una empresa de fabricación cama, a continuación, después de la producción de camiones experimental, comenzó a producir camiones.

 De 1910 a 1933, Camiones Indiana era un fabricante de camiones en Marion para fines de negocios y personales que afectan a clientes de todo el país. La producción fue impulsado por la necesidad de que los vehículos militares en la Primera Guerra Mundial, y la compañía de un auge en la década de 1920 junto con la economía de la nación y el crecimiento de las carreteras, antes de ser adquirida por Brockway en 1928 y termina en la producción de Marion en 1933. Al igual que muchas pequeñas empresas de automoción de la época, camionetas Indiana experimentado un rápido ascenso y la caída de la prosperidad en el inicio del siglo XX.

Lo que más tarde se convirtió en Indiana camiones Corp. comenzó en somieres de fabricación, pero se convirtió rápidamente a los camiones. El proyecto se inició en 1898, cuando Marion fabricantes George C. Harwood y Charles G. cebada formado una asociación. En ese momento, la empresa fue nombrado el hierro y latón de Marion Sociedad Rural (Buffington 10) . En la primera década del siglo XX, la industria del automóvil empezaba a florecer, especialmente en el Medio Oeste. El historiador Mark Sullivan dijo en su libro de nuestra época que durante este tiempo, "en casi todos los pueblos y ciudades en América, especialmente en el Medio Oeste, el genio de la mecánica local dedicado todo su ser a este nuevo dispositivo (el automóvil)" (97). En 1895, aproximadamente 300 vehículos de motor se encontraban en operación en los Estados Unidos. Diez años más tarde, el número fue de cerca de 78.000 (Sullivan 106) . La compañía se involucró en la producción de camiones experimentales (Buffington) .

El primer camión realizado en su totalidad por la empresa fue lanzado en 1910, después de varios meses se gastaron la construcción de la camioneta y para ello, ("Crónica de Marion") . El camión fue vendido a O. Gordon, un comerciante de muebles en Gas City, Indiana. Gordon más tarde vendió su camión a gas residente de la ciudad Charles Stewart. El nuevo titular elogió su camión en un libro de 1923 de los testimonios de los propietarios de camiones de Indiana, publicado por la empresa. Stewart dijo: hace seis años me compré mi viejo Indiana camiones O. de Gordon, que había utilizado para un número de años. Yo estoy usando este viejo camión de cada día, haciendo locales de larga distancia y transporte. Casi Este camión se amortizó los tres primeros meses de servicio. Es muy barato para correr y no tengo absolutamente ningún problema del motor. Comienza con facilidad en la mañana y sigue funcionando sin problemas durante todo el día. Considero que este viejo camión igual a cualquier trabajo. Este viejo Indiana es ciertamente una bueno, a pesar de que tiene trece años de edad. " ("veterano" 4) En el momento el libro se publicó, el camión original había acumulado 140,000 millas. La introducción del libro aclaró que es "equivalente a cinco viajes de todo el mundo" ("veterano" 3) .

En 1911, la compañía cambió su nombre a la cebada-Harwood Manufacturing Company y se dedicó a la producción de camiones, junto con la fabricación continua de somieres y somieres. En 1913, para convencer a los clientes potenciales y los vendedores de la calidad de los camiones de Indiana, la compañía publicó una lista titulada: "39 razones por las que debe vender Camiones de Indiana." En ese momento, las compañías automotrices aún estaban tratando de demostrar que los coches y camiones más sabias que los caballos y carretas, como se muestra en la razón número tres en la lista: "3. Debido a Indiana camiones de motor son más confiables que los caballos y que en el extremo el calor del verano o en la nieve y el hielo del invierno " ("39 Razones") . Razón número 17 dice: "17 y. Dado que sólo se han producido dos avances realizados en la entrega de la mercancía, es decir, desde el momento de bueyes, a continuación, al caballo, ahora a Indiana a los camiones, mientras que otros sistemas de fabricación, ventas, lo que no han cambiado por completo " ("39 Razones") . Un folleto publicado por la empresa indica otro signo de los tiempos cambiantes, que se enumeran los peligros, obvio para nosotros hoy, de exceso de velocidad en un vehículo de motor: "En un tramo de pavimento hasta la tentación es fuerte para 'llegar'. TIEMPO es un importante factor de menos de SEGURIDAD, a sí mismo, los peatones, y el camión " ("saber") . En 1913 la empresa estaba haciendo negocios en todo el país, y más a los consumidores más se convertían en camiones.

Camiones de Indiana aumento de la producción y de negocios ampliado desde 1914 hasta 1926. Una de las razones fue la Guerra Mundial en la década de 1910 tarde. Los Estados Unidos se involucró en la Primera Guerra Mundial en 1917 después de los ataques alemanes sobre los barcos de EE.UU., la ciudad de Memphis, Illinois, y Vigilancia (Sullivan 512) . La participación en la guerra provocó una necesidad para los vehículos de ayuda. fabricantes de camiones Quince ayudó con la producción de la clase "B" camiones Libertad. Uno de estos fabricantes se Harwood, cebada, ya que produjo 475 camiones de la libertad durante el período de 1917-1918 (Buffington 11) . El "veterano Indianas" catálogo también contaba historias de otros propietarios satisfechos de Camiones de Indiana. Un dueño dijo que sus 13 años de edad, Indiana "funciona como nuevo... Me mudé un establo con él. El granero fue 30x40 viejo marco de la moda. Pie que se movía cerca de 60 barras. Lo tiró con este camión viejo" ( "Veteranos" 5) .

En 1918, camionetas de Indiana consistió en cuatro modelos diferentes anunciados en ella el catálogo. Uno de ellos era el modelo "T" toneladas de tornillo-1. El catálogo de camiones de Indiana lo describió como "construcción robusta" ("Full Línea 1918") . Tenía un "canal de marco de acero pesado que llevar la carga en los caminos más difíciles con seguridad. Motor es silencioso y económico en condiciones severas. La calidad de este carro garantías de Indiana su inversión" ("Full Línea 1918") . Otro camión producido en 1918 fue el modelo "D" de 2 toneladas de tornillo, lo que el catálogo de "America's más grande de camiones de valor" ("Full Línea 1918") . La compañía ya había camiones para diferentes propósitos, incluyendo el modelo de "L" toneladas de tornillo de 5 años, un "Big Truck para llevar grandes cargas" ("Full Línea 1918") . En 1915, la Harwood-Cebada Manufacturing Company cambió su nombre por el de Indiana de camiones de la empresa, lo que refleja su mayor concentración de los negocios. En 1917 se reorganizó como Indiana Truck Corporation. Indiana Truck Corporation llegó a un nivel nacional, y en 1925 propiedad de catorce almacenes en todo el país, muchos en el Sur. Entre ellos puntos de venta en Jacksonville, Tampa, Miami, West Palm Beach, Atlanta, Dallas, Chicago, St. Louis, Kansas City, Louisville, Pittsburgh, Long Island, en Cambridge, y San Francisco. En 1925, la empresa alegó que "uno de los fabricantes más exitosos de los camiones de alto grado del motor en el país" (Prefacio) .

La empresa prosperó hasta el final de la década de 1920, pero su tiempo en Marion fue limitada después de haber sido adquiridos. Era el final de una era de la independencia de la Truck Corporation de Indiana, como Brockway es controlado desde 1928 hasta 1932. La compañía mantiene el nombre de Indiana Truck Corporation, sin embargo, y continuó operando fuera de la fábrica de Marion (Buffington 11) . La línea 1927 de camiones de Indiana que figuran dieciséis modelos diferentes. Uno de los camiones más grandes se construyó el modelo de Indiana 115-un constructor de carreteras. El gran camión podría ir 25 millas por hora ("línea completa 1927").



El final de la década de 1920 fue uno de los momentos más productivos en la historia de Camiones de Indiana en el lugar de Marion. Un folleto publicado por la compañía en 1929 contenía una lista de empresas, organizaciones y gobiernos que poseía varios camiones de Indiana. También contiene imágenes de muchas de estas flotas. En la parte posterior del folleto era una página de publicidad de la fiabilidad de los camiones de Indiana. Afirmó, "20 años de éxito en la producción y de servicios... Rendimiento cuenta! Un camión de motor especializado compuesto por unidades especializadas, construido para adaptarse a su transporte problema en particular. Construcción equilibrada para satisfacer las exigentes demandas del transporte moderno. Miles de camiones Indiana nuestras reivindicaciones por real en la ejecución todos los estados y muchos extranjeros. países que justifique " ("flotas") En 1928, la compañía de catálogo de la lista de catorce camiones diferentes, entre ellos tres del Generador de modelos de camino: el de Indiana 111-X, 115-A, y 127-A. Los tres de estos modelos, al igual que la Ruta de Generador de modelos de tres desde 1927, incluidos incorporado en los órganos de dumping en la parte trasera del camión ("Full Línea 1928") . El cuerpo de dumping es la bodega de carga en la parte trasera de un camión que se puede inclinar para volcar o cargar contenidos con mayor facilidad. El catálogo se describe uno de estos dispositivos, diciendo que "este modelo 111-X Ruta del chasis Builder también se suministra con 41 pies cúbicos cuerpo de la descarga y la parte de abajo de elevación hidráulica... Consejo de ancho 60" delante y 64 "detrás, longitud 66", altura 17 3 / 8 ". Volver al cuerpo desde el suelo cuando está vacío 57". 52 ° ángulo de dumping " ("Full Línea 1928") .

Finalmente, la compañía se convirtió en una filial de Blanca en 1932, y el nombre de la empresa fue cambiado a Indiana Motors Corporation. El 12 de diciembre de 1932, Blanco Corporation anunciaron que trasladar la producción de camiones de Indiana de Marion a Cleveland, Ohio. Blanco seguido camiones que llevan el nombre de Indiana hasta 1939 (Buffington 11) .



Durante sus años en Marion, Indiana, la compañía de camiones que se encuentran la relativa prosperidad y el éxito en el negocio de camiones, la difusión no es asunto de todos los Estados Unidos. Su éxito en la primera parte del siglo XX en Marion fue de corta duración debido a que se trasladen fuera de la zona, la corporación sólo en blanco se usa como un nombre para atraer clientes durante varios años. Sin embargo, como lo demuestra la variedad y la fiabilidad de los diferentes modelos, de Indiana Truck Corporation fue una empresa de éxito que se expandió a muchas áreas de la empresa de camiones durante el año es en Marion, Indiana.

LO QUE SE PUEDE HACER CON UN PETE

Como siempre,un placer observar a esta gente en accion



Un saludo

ESTE ES EL ULTIMO QUE HE HECHO

Espero que os guste,es el ultimo video que he hecho y está dedicado a todos los camioneros del mundo.



Saludos

MAS DE TRIPLE R DIESEL

Una verdadera pasada,siempre me sorprenden



Saludos

TRIPLE R DIESEL PROJECT 768

Una maravilla mas creada por esta gente



un saludo

VIDEO DE LA SUBIDA HACIA LOS ALPES DESDE BRESCIA (ITALIA)

Este video está grabado con el telefono mobil mientras subía hacia un pueblo en los alpes a cargar.

Espero que os guste.



Saludos

TRIPLE R UNO MAS

Siempre me sorprenden



saludos

CRUCE DE LA FRONTERA ENTRE ESPAÑA Y FRANCIA

Este video lo grabé cruzando la frontera entre españa y francia por la junquera.

Escuchareis un sonido continuo que no he podido limpiar y es el ventilador del pc,pido disculpas por este sonido pero creo que es un video que os puede gustar.



Un saludo

OTRO DE TRIPLE R DIESEL

Sencillamente son unos genios



Saludos

LOS COLEGAS DEL FORO 2ª PARTE

Os pongo esta semana el video de reconocimiento a todos los colegas que forman nuestro foro.

Logicamente no caben los mas de 3600 que somos,pero he intentado que haya una buena representacion.

Espero que os guste y lo disfruteis y si aun no habeis visitado el foro de los camioneros,os lo estais perdiendo,teneis el enlace en la columna de la derecha,simplemente pone foro,pinchad ahí y entrareis en otro mundo para muchos desconocido.



Un saludo

PRECIOSO "PETE"

Nunca dejo de maravillarme con lo que son capaces de hacer estos tios.



Saludos